依據(jù)Markets and Markets最新發(fā)布的商場(chǎng)研究陳述，到2025年全球電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量將到達(dá)1079萬(wàn)輛，期間年復(fù)合增率到達(dá)32.57%。

陳述中指出，2018年，全球電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量超越200萬(wàn)輛。跟著政府方針支撐、顧客環(huán)保認(rèn)識(shí)增強(qiáng)以及充電等基礎(chǔ)設(shè)施的繼續(xù)完善，未來(lái)幾年，電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量將出現(xiàn)繼續(xù)、快速增加的態(tài)勢(shì)。

技術(shù)進(jìn)步和搶先的原始設(shè)備制造商越來(lái)越重視研制活動(dòng)，以推出價(jià)格合理的優(yōu)質(zhì)電動(dòng)乘用車(chē)。電動(dòng)乘用車(chē)范疇的車(chē)型，如特斯拉S，日產(chǎn)，比亞迪和三菱，是2016年最熱銷(xiāo)的電動(dòng)乘用車(chē)。

2018年，電動(dòng)轎車(chē)包含純電動(dòng)轎車(chē)和插電式混合動(dòng)力轎車(chē)銷(xiāo)量超越200萬(wàn)輛，估計(jì)在猜測(cè)期內(nèi)，純電動(dòng)轎車(chē)將主導(dǎo)整個(gè)電動(dòng)轎車(chē)商場(chǎng)。世界各地的政府都經(jīng)過(guò)補(bǔ)助、退稅等方針來(lái)扶持這類型的零排放車(chē)輛。一起，跟著不斷改進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，縮短充電時(shí)刻和現(xiàn)有的政府支撐將有助于使純電動(dòng)轎車(chē)主導(dǎo)整個(gè)新能源轎車(chē)商場(chǎng)。

從區(qū)域來(lái)看，亞太區(qū)域有望成為全球最大的區(qū)域商場(chǎng)。其間，我國(guó)和日本兩個(gè)首要商場(chǎng)的政府扶持和其他非經(jīng)濟(jì)利益，如車(chē)牌、免征路途稅等利好要素將大大促進(jìn)這兩個(gè)首要商場(chǎng)的銷(xiāo)量增加。

從轎車(chē)制造商來(lái)看，特斯拉、日產(chǎn)、比亞迪、寶馬和群眾將成為猜測(cè)期內(nèi)全球搶先的電動(dòng)轎車(chē)制造商。